“像造車(chē)一樣造房！”在海南?？诮鹑谥行氖┕がF(xiàn)場(chǎng)，這不是一句口號(hào)。繁忙有序的工地上，少了刺耳噪聲、沙石揚(yáng)塵，工人們借助吊車(chē)，熟練地將運(yùn)抵的預(yù)制構(gòu)件卸貨、吊裝，像“搭積木”一樣，快速搭起一層房屋。工廠造構(gòu)件，工地搞安裝，這便是裝配式建筑。

　　作為江東新區(qū)重點(diǎn)項(xiàng)目，?？诮鹑谥行目偨ㄖ娣e近8萬(wàn)平方米，預(yù)制率約52%，裝配率達(dá)52.7%。項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理李逸威告訴記者，“我們根據(jù)項(xiàng)目圖紙，將現(xiàn)場(chǎng)鋼筋綁扎和模板支撐工作量大的部位，拆分出來(lái)做預(yù)制構(gòu)件。目前大量預(yù)制的是疊合板與內(nèi)墻板。”

　　采用預(yù)制內(nèi)墻板，省掉原本傳統(tǒng)的砌磚、抹灰等步驟，可以大幅縮短施工時(shí)間。李逸威說(shuō)，“采用預(yù)制內(nèi)墻板后，扣除工廠加工，可節(jié)約40%的時(shí)間?！悲B合板則最能體現(xiàn)預(yù)制與現(xiàn)澆的結(jié)合，“我們用的預(yù)制疊合板厚6厘米，上面再現(xiàn)澆7厘米混凝土，一塊樓板便制成了?！?/p>

　　不僅快，質(zhì)量也挺好。李逸威表示，“預(yù)制構(gòu)件運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，并不是簡(jiǎn)單拼起來(lái)，我們會(huì)進(jìn)行鋼筋混凝土的搭接和澆筑，所以裝配式建筑并不存在安全問(wèn)題。而且裝配式構(gòu)件是在工廠里預(yù)制的，還能改善墻體開(kāi)裂、滲漏等質(zhì)量問(wèn)題。”

　　在金融中心施工現(xiàn)場(chǎng)，吊車(chē)上的一塊預(yù)制疊合板引起了記者注意。每塊預(yù)制疊合板上都附有一個(gè)二維碼，掃描二維碼可看見(jiàn)構(gòu)件編號(hào)、尺寸、使用部位、安裝方向等信息，每個(gè)預(yù)制構(gòu)件都可溯源。

　　“源頭”就是中鐵四局?？谘b配式預(yù)制廠。

　　在預(yù)制廠車(chē)間，記者看到，自動(dòng)化生產(chǎn)線上，工人們正按照項(xiàng)目圖紙標(biāo)準(zhǔn)將混凝土灌入模具中。一塊塊疊合板預(yù)制件絲毫不差，從自動(dòng)化生產(chǎn)線上成批產(chǎn)出，而后在蒸汽養(yǎng)護(hù)窯養(yǎng)護(hù)8小時(shí)，再轉(zhuǎn)運(yùn)至堆場(chǎng)噴淋養(yǎng)護(hù)，便可成批裝車(chē)發(fā)往施工現(xiàn)場(chǎng)。

　　“我們廠制作的構(gòu)件比現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)澆更精密，混凝土平整度好，構(gòu)件成型快，建筑材料損耗程度低，建筑垃圾集中處理也更環(huán)保?！敝需F四局海口裝配式預(yù)制廠經(jīng)理武樂(lè)洋介紹，“另外，裝配式建筑使得鋼筋工、木工、模板工等工人從工地解放，進(jìn)入工廠?！?/p>

　　這些都意味著更專(zhuān)業(yè)高效。海南建筑產(chǎn)業(yè)化股份有限公司裝配式建筑產(chǎn)業(yè)基地負(fù)責(zé)人關(guān)遠(yuǎn)程告訴記者，“以預(yù)制率35%的30層住宅項(xiàng)目為例，預(yù)制裝配式混凝土結(jié)構(gòu)建筑較傳統(tǒng)建筑*可節(jié)約工期45%，最多可減少能源消耗40%，現(xiàn)場(chǎng)施工人數(shù)、建筑粉塵最多可分別降低75%、30%?！?/p>

　　近年來(lái)，海南將裝配式建筑應(yīng)用列入生態(tài)文明建設(shè)四大標(biāo)志性工程，大力推進(jìn)裝配式建筑發(fā)展。2020年當(dāng)年，裝配式建筑面積達(dá)到1100萬(wàn)平方米。

　　“相較于傳統(tǒng)建筑，裝配式建筑在建筑品質(zhì)、施工工期和節(jié)能環(huán)保等方面都具有一定優(yōu)勢(shì)，”對(duì)于裝配式建筑的前景，關(guān)遠(yuǎn)程信心滿滿，“由于產(chǎn)業(yè)配套不完善、相關(guān)技術(shù)不成熟等問(wèn)題，目前裝配式建筑的建造成本依然高于傳統(tǒng)建筑，但建設(shè)成本這一難題，有望在產(chǎn)業(yè)鏈形成系統(tǒng)化、規(guī)?；a(chǎn)后順利解決?！?/p>